Atter en gang viste Evje seg fra sin gode side, dersom man absolutt MÅ klage på noe så kunne vel vinden vært litt svakere og fra en litt bedre retning – men da har man virkelig lagt bredsida til.
Dagen forløp seg i store trekk slik som dager på Evje ofte gjør; man prater masse, flyr en hel del og så slenger man på en "kjeft kaffe", et par pølser på grillen og krydrer det hele med generell trivsel.
Som et ledd i vår satsing på juniorgruppa må de som er involvert i dette arbeidet innhente politiattest. Klubben er lovpålagt å kontrollere disse forholdene. Det kommer ytterligere informasjon på et senere tidspunkt. Inntil vi har klarlagt hvordan den praktiske håndteringen skal foregå bør klubbens medlemmer generelt og de som er involvert i arbeid med […]
En halv reversert Cuban 8 (ble det riktig Sverre) var alt som skulle til for å bringe Miss Stang/Morrostangen tilbake til byggesett.
Når man blir overmodig så går det gæli til slutt, nevnte øvelse bør gjennomføres med nok fart og høyde slik at piloten rekker å rette opp igjen og passere over stripa – ikke under slik mitt fly forsøkte.
Jaja, learning all the time.
Bortsett fra min fadese var det lite uhell å skue, jeg hadde noen forsøk på take-off med den lille Wacoen som av forståelige grunner frembrakte noen kommentarer og latter borte i solveggen, går ikke noe nærmere inn på det enn å si flyet skjente til høyre og venstre under take-off så en skulle tru at piloten hadde vært på en tredagers rangel.
Ellers så lærte Thor Arne at dobbeldekkere mister flyfart fort – særlig under landing, eneste skade var en brekt propell.
Mye folk denne dagen som startet med litt regn men gikk over til vindstille og bortimot perfekte flyforhold, lite knott og mygg var det også.
Mvh
Are
Ja da har Twin Otter’en fullført sine første flight’er. Den oppførte seg akkurat slik jeg håpet. Meget skalariktig og suverene STOL egenskaper.
Vi har fått mail fra NLF. Likelydende mail har gått ut til alle NLF-klubber i Norge, med mulighet for å påvirke regelverket som kommer til å gjelde oss alle i årene som kommer. Styret ber alle medlemmer om å sette seg inn i stoffet, og dette kommer til å bli tema på et medlemsmøte som […]
Tom landet sin Sagitta med høyeste karakter om vurderinga hadde vært i turn. Det ble ”salto” som ble avsluttet med en ”dobbet engelskmann”. Det er godt epoxy og glassfiberduk er funnet opp. Andre’ sprakk eksosmanifoilen så det hørtes, og Jo måtte haste av gårde fordi kona hadde sagt at nok er nok.
Da jeg for en gangs skyld hadde klart å reke meg opp til Evje for å fly litt, så måtte det selvsagt blåse opp så det rista i bua.
Ivar P. har sendt inn en del bilder av sitt prosjekt, 1:2,5 ASH31 som nå har blitt befolket av en detaljert herremann fra Axel Pfannmüller. Legg merke til antrekket på "far og sønn".
Etter dugnaden er det svært viktig at alle avstår fra ferdsel på den nylagte delen av stripen. Dette er å betrakte som et selvpålagt forbud, og er helt nødvendig for at stripa skal kunne bli fin. Det er tidligere presisert at all unødvendig ferdsel på jordet er uønsket, men les gjerne forbudt også her. Dette […]
Så kom endelig den dugnaden vi alle har ventet på – stripeutbedring.