Undertegnede tok turen til Albatross RC Klubbs nye stripe på Tjessem ved Sandnes i Rogaland på søndag etter invitasjon fra kollega og "primus slepemotor" Remi Willassen.
Albatross RC er en klubb som primært driver med elektro og seil og har et aktivt slepemiljø med flere slepefly fra 100 ccm og opp. Så bilen ble pakket med Beistet ( Ventus 2cx) og Damen (Hall Cherokee) og kursen gikk vestover på lørdag kveld for overnatting hos Remi. Vi stillte klare til dyst på stripa kl 1130 på søndag i et fantastisk vakkert vær. Her skulle det nok bli termikk!!!
Se www.albatrossrc.com for å se hva de driver med der borte.
Vi har ikke akkurat vært bortskjemt med gode hangforhold denne sommeren, men denne dagen på Lista har tatt den verste brodden av abstinensene for en stakket stund. Når meldingene lovet 10-12 m/s inn på skrenten var vi ikke sene om å avtale tur. Etter en del forfall grunnet jobb og hyttetur talte vi fem ivrige sjeler på kanten; og for en dag vi fikk. I løpet av første timen blåste de få skyene som var bort, og resten av dagen lå vi badet i sol kun filtrert gjennom makrellskyer. Det var kun enkelte korte perioder der luftrommet var tomt, og Per Morten fløy så mye at han måtte ned i knestående til slutt. Kenneth, Richard, Torbjørn og Jo fikk også ristet av seg et sterkt behov bygget opp over tid. 
Slepekusk Per Morten og jeg var på plass klokken 1030 i lettskyet pent vær med en svak nordvestlig bris, perfekt vær for jomfrutur for "Lillebeistet". Det er en ASW-22BL i skala 1/5 med et vingespenn på 530 cm og en vekt på 4,6 kg. Den er egentlig ikke stor men har et stort vingespenn fordi fullsizen er på 26m mot normalt 15-18m for "normale" seilfly. Den ble hektet bak TUG’en og avgårde bar det. Brukte litt bane for å bli airborne, men ellers helt problemfritt. Opp til 300m og av slepet. Virket litt lett i nesa, litt lite retningsstabil, men ellers OK. Første landing gikk greit, litt mer bly i nesa og opp igjen, denne gangen til 400m. Nå var den bedre, mer retningsstabil. Sklei omkring uten å finne noe særlig løft og landet etter ca 5 min. Tok en matbit og så avgårde igjen. Opp til 400m og rett i bobla (litt flaks har man da!). Det bar opp til 1464m i kraftig termikk, perfekt!!! Ny pers også. Det var en fornøyd seilflyger som landet etter 29 minutter.
Lørdag 5. juli var en spennende dag på Evje. Kenneth og jeg hadde fylt bilen til randen med fly. 
"Beistet" til Kenneth var også med. For de som ikke kjenner beistet, så er dette et Ventus 2CX seilfly med 6m vingespenn på 12 kg. Et møbel av et fly. Kenneth har fløyet denne i underkant av 10 turer på østlandet, men aldri på Evje. 
Hall Cherokee ble konstruert av amerikaneren Stanley Hall i 1956 og var tenkt for hjemmebyggermarkedet. Byggesettet lages av TMRC Sailplanes i USA og føres i Norge av Griffin Models. Modellen er 1/4 skala og har et vingespenn på 340cm. 
Denne dagen viste Evje seg fra sin beste side; lite vind, mye sol og godt med termikk. Dette skulle vise seg å være alle ingrediensene som behøves for å vekke dvalende modelflygere, for vi må ha vært opp mot 20 stykker der oppe. 
Første dag av treffet kan ikke oppsummeres på noen annen måte en strålende! Været viste seg fra sin aller beste side med sol fra skyfri himmel, svak vind og varme. Oppmøte var ikke all verdens denne dagen, men de som dukket opp uttrykte glede og fornøyelse over det hele. Eneste skår i gleden var at jordet ble vannet, og i den forbindelse sto det en diger trommelhenger i hjørnet mellom depot og stripe. Dette ga noen ekstra utfordringer i forbindelse med landing fra nord, men så vidt meg bekjent har det ikke vært sammenstøt mellom modellfly og trommel. 