Lørdag 5. juli var en spennende dag på Evje. Kenneth og jeg hadde fylt bilen til randen med fly. 
"Beistet" til Kenneth var også med. For de som ikke kjenner beistet, så er dette et Ventus 2CX seilfly med 6m vingespenn på 12 kg. Et møbel av et fly. Kenneth har fløyet denne i underkant av 10 turer på østlandet, men aldri på Evje.
Torbjørn hadde tatt med sin decathlon med 50ccm og stilte flyet til disposisjon for slep av beistet. Ettersom "beistet" aldri har blitt slept av fly med mindre enn 120ccm(eller var det 150ccm?), så var det litt spenning om decathlon ville klare jobben. Men det viste seg å gå som hånd i hanske.
Nå er jomfruturen endelig tatt på klubbens nye Kyosho Calmato. Kenneth tok jomfruturen og trimmet inn flyet så det fløy hands-off uten problemer. Elevradioen er også trimmet inn så den stemmer ganske nøyaktig med instruktørradioen. Kenneth fikk også æren av å være førstemann i instruktørrollen da det var en tilstede som aldri hadde forsøkt modellfly før. Fly og utstyr svarte helt til forventningene. 
Da var en kjempefin pinsehelg overstått. Lørdag og søndag var det strålende sol, men noe vind. Mandag var det overskyet og vind det meste av dagen. På tross av vinden kunne undertegnede kun registrere et krasj i løpet av tre dager. Det var Tom Andresen som var litt uheldig med sin trainer da et plutselig vindkast slengte ham i bakken rett før touchdown. Skadene ble heldigvis minimale og han burde snart være oppe med den igjen. 
Vi har innledet årets sesong på Timenes 20. januar. Ca 20 stykker i alle aldersklasser møtte opp. Tre nybygde Peacemakere ble fløyet for første gang. Det som var spesielt artig var at den ene modellen hadde en motor som hadde ligget i kjelleren hos eieren i 45 år! Vi snakker da selvfølgelig om en gammel David Andersen dieselmotor. Vi var spente da vi tanket opp modellen og flikket propellen rundt. Det tok ikke mange slagene før den gav lyd fra seg og ganske snart gikk den med en jevn fin gange, fri eksos og den gode lukten av brent olje!