Jeg prøver igjen. I går hadde jeg skrevet en lang artikkel, men da jeg skulle lagre den forsvant den bare! 
Uansett så må noen ta på seg oppgaven med å motbevise at vår klubb bare driver med seilfly, slik enkelte faktisk tror! Vår utmerkede webmaster har stadig etterlyst stoff, men når ingen sender inn noe, så må han skrive selv. Hva er da mere naturlig enn å skrive om det som interesserer en? Fortsett med det, Jo! Til resten av dere: Skjerp dere! Så til krasj og kos:
Så var Evjetreffet 2009 blitt historie, og jeg får forsøke å skrive litt om det som var. Bildene som er med i artikkelen er tatt av André B., da jeg ikke hadde med meg fotoapparat denne gangen. Jeg vet at det ble fotografert mere, og jeg oppfordrer til at bildene blir sendt til Jo med beskjed om å legge de inn i artikkelen.
Så får vi se om vi klarer å formidle stemningen da.
Er en stund siden sist jeg la inn et stykke på nettsiden ifra Sokndal. Mye har skjedd siden sist. Vi har startet en fly og heliklubb, og fått oss en midlertidig flystripe. Så nå er alt bare velstand her.
Flymessig har det både kommet og gått fly/heli. En T-rex 600 nitro pro er handlet og et AT – 40 har forlatt oss, som vist på bilde : ) Kenneth var uheldig ved at vingen på AT – 40 delte seg i to, og endte med crash ( bilde ). Men ny AT – 40 er under montering : ) Ellers noe bilder ifra flotte kvelder/dager på Mydland. Nå har vi også startet en klubb her i Sokndal ( Sokndal fly & heliklubb ). Her er et par bilder fra standen på Sokndalsdagen for et par uker siden. Der vi hadde utstilling og flysimulator i lastebilen bak.
Klikk for videoer fra Daniel
Mvh. Daniel og Kenneth
Onsdag 22.4 hadde vi første samlinga for juniormedlemmene i Agder modellflyklubb på flystripa på Evje. Brakka og området ble besiktiga og "testet".
Vi begynte samlinga med gjennomgang av trivselsreglementet og kontroll av modellen før flyging.
For å få instruktøren i riktig stemning begynte vi å fly med linestyrte modeller. Flere av guttene begynner nå å få taket på dette. Flere greide å fly en hel tank uten å gå i bakken. Vi hadde noen nestenulykker, men det gikk bra.
Så var tiden inne for å forsøke den radiostyrte modellen! Vi fant fram ALFA modellen som klubben har fått av Small Size og snurret propellen.
Klubben fikk et generøst tilbud fra SMALLSIZE AS om et nytt klubbfly, og medlemmene valgte på klubbmøtet som ble avholdt i forbindelse med årsmøtet å si jatakk til dette tilbudet.
(www.smallsize.no)
Hallo, på lørdag våknet jeg opp til strålende vær, sol og litt vind. Fikk med meg Kenneth opp til Mydland for å fly litt. Selv om snøen ikke lå der enda tok jeg sjansen på å prøve ut de nye skiene til AT-40en, underlagget var uansett for dårlig for de små dekkene jeg hadde så det skulle bli spenende å se hvordan det skulle bli å lande med skiene på slike forhold. Utrulig nok fungerte det veldig fint, ingen skader denne gangen. Kenneth fikk sin første flytur uten trainerkabel og selv om det gikk litt fort her og der kom det seg nå ned nesten helt. Større nasehjulfeste og større hjul hjalp nok litt på landingen. Det ble med en god tur hver før vi pakket sammen da vinden økte betraktelig. Ellers så var det en vellykket dag.
Daniel
Hallo takk for sist, her kommer et lite flyreferat fra dagens flygning i Sokndal. Været var flott, minus 1, litt skyer men sola varmet godt for kalde fingre. Jeg fløy med mitt AT-40 fly og Kjetil fra bygda stilte opp med 2 flotte helikopter, et helikopter med en 50 OS motor og et større T-Rex med 90 OS motor. Kenneth Engelshus var også tilstede uten fly, men tok en del flotte bilder.
AT-40-en fikk seg to flotte turer i lufta, med noen litt harde landinger i snøen, som gikk hardt ut over fronten på flyet. Allerede etter første turen knakk nesehjulet av,og brukket propell. Men ble raskt kasta opp igjen for en ny tur som endte med en kontrollert nødlanding i snøen uten nesehjul. Kanskje ski hadde vært bedre på dagens føre.
Nå ser jeg fram til å komme opp til Evje til våren for å fly på ei skikkelig stripe.
Hilsen Daniel fra Moi.
Fra 1. mars trer en ny ordning for finansiering av idrett, kultur oa. i Norge i kraft. Den enkelte spiller hos Norsk Tipping kan da knytte en lokal frivillig organisasjon til sitt spillerkort. Norsk Tipping vil da utbetale 5 % av den enkeltes innsats til denne organisasjonen. Forutsetningen for å kunne motta denne støtten er at organisasjonen […]
