Vi ankom torsdag kveld til en noe kjølig værtype og en del vind på skrå av banen. Kun Gunnar R. og Gunnar N. fløy et par slep. Fredagen opprandt imidlertid med nesten vindstille og sol samt at temperaturen i løpet av dagen kom opp i mangeogtyve grader. Det ble for min del 10 vellykkede slep med KA denne dagen. Vi avsluttet kvelden med noen elektroslep med Mentor og Easy Glider. Wilgaen til Gunnar Neslein hadde ca 50 slep denne dagen og totalt god over hundre på disse dagene.
Når flyene begynner å
koste lite grann samt når størrelsen på dem begynner å vokse så
er det av transporthensyn veldig greit å ha god beskyttelse av
spesielt vinger og ror. Dette var også tilfelle da jeg fikk min 50
% Ka6cr fra Bill Hempel http://www.billhempel.com/
.
Elaporflyene til Multiplex og Graupner har alltid fasinert meg for de er enkle, rimelige og flyr veldig bra. Når Graupner så kom med en modell som også er "skala" og med "klappeantrieb" så "måtte jeg bare ha det".
Modellen kommer i 2 utgaver. En ren seilflyutgave som koster drøye kr. 500. En RTF modell med ferdig monterte servoer, motorgondol, og regulator, ja til og med ferdig dekor satt på koster kr.1255,- Det eneste man behøver å gjøre er å lime høyderoret fast til kroppen samt lime på servohorn til høyderor. Så kopler man til batteri og mottaker og vips er modellen ferdig.
På gjennomreise på årets sommerferie kjørte vi innom Elevrum hvor Europamesterskapet i skala avholdes og Norge er vertskap. I år har vi både dommer og deltaker representert fra Agder Modellflyklubb. Thor-Arne Solberg som deltaker i F4C og Sverre Moen som dommer.
Jeg og Familen fikk med oss åpningssermonien og litt flyging på mandagen før vi resiste videre til Hunderfossen familiepark. Her er noen få bilder så er jeg sikker på at Sverre vil supplere etter hver når mesterskapet er over.
MVH Ivar
Helgen 20-21. juni var det slepesamling på Fyresdal flyplass i Telemark. 8 piloter og ca dobbelt så mange fly var på plass allerede lørdag morgen. Fyresdaltermikken boblet til tider kraftig og "termikkongen" Kenneth Lunde var oppe i ca 1300 meter høyde og hadde vel også de lengste turene.
Regnbygene som kom i løpet av helgen sjenerte ikke nevneverdig og tiden ble da brukt til å få i seg en matbit. Flyene ble parkert i hangaren og tatt frem igjen når regnet hadde gitt seg. Fyresdal Aeroklubb stilte hangar og klubbhus og kontrolltårn tilgjengelig for oss hele helgen.
Takk til dere og vi kommer gjerne igjen.
Det ble logget godt over 100 slep i løpet av helgen og alle gikk stort sett bra. Litt spent var det noen sekunder da Fox,en til Gunnar Rokseth hadde noe problemer med å løse ut. Det ble ropt klink til slepefly og da løste begge flyene ut. Slepelinen dalte ned blandt furuskog og like ved en birøkter som holdt på med biene sine.
Fruene til Egil og Finn ble sendt av gårde på leting og etter en stund kom de tilbake med fangst. Noe uheldig var også Finn som på lørdagen misten modellen sin av syne og i et stup fikk flutter i rorene som igjen resulterte i noe redusert manøvreringsevne. En litt stresset flyger fikk en noe uheldig medvindssving under landing og møtet med moder jord ble noe hard. Flyet ble imidlertid reparert og ble fløyet igjen allerede søndag.
På vegne av oss i Agder Modellflyklub vil vi takke IGG Norge for en fin helg.
Ivar, Andreas og Kenneth
Det er stille på sida så her er noen bilder fra Lunde i fjor. Det nærmer seg, snart bare et par måneder til neste IGG samling i Lunde snaue tre timers kjøring fra oss.
Ivar
Noen bilder og ord fra et av de minste hobbyrommene vil jeg tro. For tiden har jeg kun ei hobbybod på ca 5 m2, med konas skohylle hengende på innsiden av døra, men påbygging av garasje med tilhørende stort loft vil forhåpentiligvis bli en realitet innen neste høst.
I år er det nøyaktig 30 år siden jeg fikk mitt første fjernstyrte fly til jul, en Graupner Taxi med OS 25 FSR og en brun Futaba 5 kanals fjernstyring på AM båndet tror jeg det var. Alt innkjøpt på den gang Hobbydisken og Harald Helling, hvor jeg også hadde min arbeidsuke i åttende klasse. Taxi’en ble i beste mening malt i rød og gul Fenomix halvblank kjøpt på Fargehuset i Kristiansand. En maling som det viste seg ikke tålte fuel. Siden den gang har det blitt godt over 100, ja jeg tror nesten 150 fly på de tredve årene jeg har fløyet RC. Har sluttet å telle både modeller og hva dette har kostet. Et tredvetalls tinnpokaler fra 80 årene da vi fløy minst 6 konkurranser i året trenger også snart en puss.
