Som sagt annet sted så lovte jeg Ivar å bidra litt angående EM på Starmoen, og her kommer det omsider. Jeg må bare beklage at det kommer litt sent, men det må både jobb, familiebesøk og andre bagateller få ta skylden for. D’ække min skyld ‘væfall!!
Dette blir ikke noen rapport om hvordan konkurransen utviklet seg, da både jeg og de øvrige dommere bevisst fulgte den linjen at vi ikke skulle bry oss om resultater og poengstilling hos den enkelte deltaker så lenge konkurransen pågikk. ( Noe blir det nok, men det er i så fall hentet fra andre kilder enn min "harddisk"
) Det blir mere en historie om en ukes oppturer og nedturer, og her kommer den.
Jeg prøver igjen. I går hadde jeg skrevet en lang artikkel, men da jeg skulle lagre den forsvant den bare! 
Uansett så må noen ta på seg oppgaven med å motbevise at vår klubb bare driver med seilfly, slik enkelte faktisk tror! Vår utmerkede webmaster har stadig etterlyst stoff, men når ingen sender inn noe, så må han skrive selv. Hva er da mere naturlig enn å skrive om det som interesserer en? Fortsett med det, Jo! Til resten av dere: Skjerp dere! Så til krasj og kos: 
Så var Evjetreffet 2009 blitt historie, og jeg får forsøke å skrive litt om det som var. Bildene som er med i artikkelen er tatt av André B., da jeg ikke hadde med meg fotoapparat denne gangen. Jeg vet at det ble fotografert mere, og jeg oppfordrer til at bildene blir sendt til Jo med beskjed om å legge de inn i artikkelen. 
Onsdag 22.4 hadde vi første samlinga for juniormedlemmene i Agder modellflyklubb på flystripa på Evje. Brakka og området ble besiktiga og "testet".
Klubben fikk et generøst tilbud fra SMALLSIZE AS om et nytt klubbfly, og medlemmene valgte på klubbmøtet som ble avholdt i forbindelse med årsmøtet å si jatakk til dette tilbudet.
(
Hallo, på lørdag våknet jeg opp til strålende vær, sol og litt vind. Fikk med meg Kenneth opp til Mydland for å fly litt. Selv om snøen ikke lå der enda tok jeg sjansen på å prøve ut de nye skiene til AT-40en, underlagget var uansett for dårlig for de små dekkene jeg hadde så det skulle bli spenende å se hvordan det skulle bli å lande med skiene på slike forhold. Utrulig nok fungerte det veldig fint, ingen skader denne gangen. Kenneth fikk sin første flytur uten trainerkabel og selv om det gikk litt fort her og der kom det seg nå ned nesten helt. Større nasehjulfeste og større hjul hjalp nok litt på landingen. Det ble med en god tur hver før vi pakket sammen da vinden økte betraktelig. Ellers så var det en vellykket dag.
Hallo takk for sist, her kommer et lite flyreferat fra dagens flygning i Sokndal. Været var flott, minus 1, litt skyer men sola varmet godt for kalde fingre. Jeg fløy med mitt AT-40 fly og Kjetil fra bygda stilte opp med 2 flotte helikopter, et helikopter med en 50 OS motor og et større T-Rex med 90 OS motor. Kenneth Engelshus var også tilstede uten fly, men tok en del flotte bilder. 
